Otro día que empieza, otro día que informamos!!!!!.
Y es que, es miércoles, el día de mi post favorito. Lo había dicho alguna vez?
Y es que me encanta subir al terreno y ver como las cosas avanzan, como poco a poco vamos creciendo. ¿Queréis ver como va la cosa?
En el post anterior, os contamos que ya habían cimentado la recepción y los vestuarios. Y ahí están, en reposo, siguiendo con los pasos establecidos.
Ahora los operarios se encuentran reconstruyendo la escollera. Es un semimuro, hecho de obra con piedras o bloques de cemento u hormigón, que hay en la parte delantera de la balsa. Ya se encontraba en el terreno, y la verdad es que nos gustó bastante. Así que hemos decidido conservarlo.
Ahora los operarios se encuentran reconstruyendo la escollera. Es un semimuro, hecho de obra con piedras o bloques de cemento u hormigón, que hay en la parte delantera de la balsa. Ya se encontraba en el terreno, y la verdad es que nos gustó bastante. Así que hemos decidido conservarlo.
Por otro lado, también podemos encontrar a operarios haciendo cavidades como locos.
Esta zanja es necesaria para posteriormente realizar el muro de contención. Que se situará al fondo de las pistas de entrenamiento.
Así que en estas fotos, están sacando toda la arena necesaria, para posterior mente hormigonar y levantar el muro.!
Los muros de contención se utilizan para detener masas de tierra u otros materiales sueltos cuando las condiciones no permiten que estas masas asuman sus pendientes naturales. Estas condiciones se presentan cuando el ancho de una excavación, corte o terraplén está restringido por condiciones de propiedad, utilización de la estructura o economía.
Por ejemplo, en la construcción de vías férreas o de carreteras, el ancho de servidumbre de la vía es fijo y el corte o terraplén debe estar contenido dentro de este ancho. De manera similar, los muros de los sótanos de edificios deben ubicarse dentro de los límites de la propiedad y contener el suelo alrededor del sótano. Pues aquí igual, como detrás tenemos una elevación del terreno, tenemos que ser precavidos y no dejar que se nos venga encima.
También han comenzado con las labores de rebajar el terreno, hasta que sea uniforme y este nivelado. Así que la pala y los camiones están sacando tierra del terreno. Puesto que todas las pistas que van fueran de la balsa estarán al mismo nivel.
También se ha comenzado con la rehabilitación del muro de la balsa. Vamos a dejar que las piedras que forman la balsa, se vean!!! Asi que, pico pala, pico pala hasta que se vean todas!! Luego serán tratadas con productos especiales. Les quedan un largo trabajo por delante, será entretenido pero esperamos que os guste el resultado.
Y para los que nos decís que no sabéis exactamente donde está el terreno, os lo hemos puesto fácil. Ya hemos colocado las pancartas de próxima apertura
Ya no hay excusas para no ver que tal van las cosas en vivo y en directo.
Quería aprovechar el post de hoy, para dar las gracias a las personas que se han puesto en contacto con nosotros preguntándonos por como será el funcionamiento del club e incluso firmando su preinscripción. Sois muchos ya!!
Por la confianza depositada!!!
Por el interés mostrado!!!
Nos dan más ganas, si cabe, de que todo este a punto para la apertura!
Recordar, que si queréis información, os surge alguna duda o si os queréis poner en contacto con nosotros por cualquier otro motivo, podéis hacerlo mediante cualquier medio, facebook, twiter, correo, telefono, whatsapp... y aprovechad las ventajas de hacer la preinscripción antes de la apertura!!! Asegúrate tu plaza!!! y forma parte de esta familia, que poco a poco va siendo mas grande, gracias a vosotros!!
0 comentarios